 |
2007 03.09.2008
|
|
|
| ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД
от разследване на сериозен инцидент, възникнал на 16.12.2007 г. при кацане на летище Варна със самолет British Aerospace BAe 146-300 с регистрационен № LZ-HBE, експлоатиран от авиационен оператор „Хемус Ер” ЕАД, изпълняващ вътрешен полет на „България Ер” FB977 по маршрут София – Варна – Бургас.  (7.62 MB)
|
На 16.12.2007 г. ЕВС на самолет ВАе 146-300, рег. № LZ-HBE на АО „Хемус Ер” изпълнява полет за превоз на пътници по вътрешна линия София – Варна – Бургас под полетен номер FB977 на „България Ер”. При кацане на самолета на ПИК 09 на летище Варна в условията на снеговалеж самолетът не успява да спре в рамките на ПИК и излиза вдясно от ПР „А” като затъва в грунда. Няма последствия за пътниците, екипажа и ВС. |
 | ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД от разследване на сериозен инцидент със самолет "Diamond DA 42", регистрационен № LZ-ASH, експлоатиран от авиационен оператор „ Еър Скорпио", реализиран на 27.09.2007 г. на летище Горна Оряховица. (5.43 MB) |
На 27.09.2007 г. ЕВС на самолет „Diamond DA 42 Twin Star”, рег. № LZ-ASH, извършва учебно тренировъчен полет на летище Горна Оряховица. При изпълнение на кацане със симулиран отказ на двигател самолетът се приземява на ПИК 27 с прибран колесник. Авиационното събитие не е довело до последствия за екипажа. |
На 19.08.2007 г. обучаем пилот на самолет “Cessna-172R”, регистрационен номер LZ - BVA, изпълнява на летище Пловдив, самостоятелен тренировъчен полет в зона в съответствие с Програма за обучение - раздел V, CPL (А), вариант1. След завършване на упражнението изпълнява заход за кацане на писта за излитане и кацане (ПИК) 12. При опирането на самолета на пистата се спуква гумата на носовия колесник, самолета променя посоката на движение, подскача и прелита няколко метра, приземява се отново като лопатите на витлото се удрят в бетонната повърхност на ПИК и краищата им се деформират. |
| ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД
от разследване на сериозен инцидент, свързан с преминаване на втори кръгпри кацане на самолет Boeing 737-500, регистрационен № LZ-BOQ, поради наличие на автомобил на пистата за излитане и кацане, реализиран на 15.07.2007 г. на летище София.
(308.58 KB) |
На 15.07.2007 г. самолет Вoeing 737, рег. № LZ-BOQ, изпълняващ полет LZB2472 от Мадрид за София, извършва заход за кацане на ПИК27. В същото време кола на Центъра за информация и координация (ЦИК) на летище София извършва оглед за състоянието на ПИК след дадено разрешение от РП на работно място „София – Кула”, което налага ЕВС на Boeing 737 да премине на втори кръг, за да избегне сблъсъка с колата на ЦИК. При изпълнението на схемата за преминаване на втори кръг Boeing 737 догонва излетелия преди това самолет BAe 146, рег. № LZ-HBA, изпълняващ полет LZB461 от София за Амстердам, при което е нарушена хоризонталната сепарация между двете ВС. КВС на Boeing 737 взема решение за завой надясно за избягване на опасно сближение с излетелият самолет. |
 | ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД
от разследване на сериозен инцидент със самолет Diamond DA-42, експлоатиран от авиационен оператор "Ер Скорпио", реализиран на 05.07.2007 г. на летище Пловдив. (1.04 MB) |
На 05.07.2007 г. в 10:54 h самолет „Diamond DA 42 Twin Star” извършва учебно тренировъчен полет на летище Пловдив. При изпълнение на упражнение „touch-and-go” (излитане непосредствено след опиране при кацане) самолетът се приземява на писта за излитане и кацане (ПИК) 30 с прибран колесник. |
| ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД
от разследване авиационно събитие, със самолет Ан-26, рег. № LZ-MNT, експлоатиран от авиационен оператор „Ер Скорпио” ЕООД, възникнало на 29.05.2007 г. при изпълнение на товарен полет Виена – София. (759.57 KB) |
На 29.05.2007 г. екипажът на самолет Ан-26, рег. № LZ-MNT, извършва полет за превоз на товари по маршрут Виена – София. След извършване на предполетен преглед, при който не са констатирани неизправности екипажът започва рулиране за излитане от писта за излитане и кацане (ПИК) 29. По време на рулирането към предварителен старт настъпва разрушаване на обтекателя на витлото на двигател № 1, което остава незабелязано от екипажа, полетът продължава и завършва с нормално кацане на летище София. |
| ОКОНЧАТЕЛЕН ДОКЛАД от със самолет А-320 с регистрационен № F-GJVA, експлоатиран от авиационен оператор „Ер Франс”, реализиран на 13.04.2007 г. на летище София. (388.79 KB) |
На 13.04.2007 г. в 11:54 h самолет А 320 излиза на пистата за излитане и кацане (ПИК) на летище София без разрешение на Ръководител полети (РП) – работно място София-Кула, което налага самолет CRJ 200, захождащ за кацане на същата ПИК, да извърши маневра за избягване на сблъсък. |
Remark: During the past year two more serious incidents occurred within the territory of other countries. The technical investigations of these occurrencies in accordance with the international legislation are conducted by the national authorities of the corresponding countries. As to the moment no final reports have been sent to AAIU. |
|
|
|
|
Air Transport
|
|
|
|
|
|
Send via e-mail
Print
Save as PDF file
Up
