Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията

На 26.06.2006 г. влак № 5621, обслужван от локомотив № 45-198,9 е заминал на време съгласно графика за движение на влаковете в 08:53 ч. от гара Долни Раковец за гара Гълъбник с разрешаващ сигнал на изходния светофор при пълна изправност и нормално действие на осигурителната техника в двете гари и на междугарието. В междугарието на км 59+934 се намира железопътен прелез, съоръжен с автоматична прелезна сигнализация (АПС). При получаване на видимост към предпрелезния светофор локомотивният машинист констатирал, че същият свети с мигаща луннобяла светлина, което е указание, че АПС е изправна и редовно задействана, и движението на влака е продължило с предписаната в книжка-разписание скорост. Пред предпрелезния светофор локомотивният машинист е подал звуков сигнал "Внимание" с локомотивната свирка. Същият сигнал, той подал неколкократно и при приближаване към прелеза. На около 30 метра пред прелеза локомотивният машинист забелязал, че от лявата страна по посока на движението на влака по шосейния път се движи с голяма скорост лек автомобил, който очевидно не се е съобразил с действащата АПС и да спре пред прелеза. Локомотивният машинист подал отново сигнал "Внимание" и веднага предприел бързо спиране на влака, но поради съвсем късото разстояние локомотивът е ударил в задната част преминаващия през прелеза лек автомобил, който се разпаднал на части. Едната част отхвръкнала на-ляво, а другата останала да виси на десния буфер на локомотива. След спирането локомотивът се установил на км 60+305, т.е. на разстояние 371 м след мястото на удара. При извършения оглед от влаковата бригада веднага е било установено, че в ударения автомобил са пътували две лица (мъж и юноша), като мъжът е бил ранен, а юношата не е давал признаци на живот.