|
Ред за подаване на информация към средствата за масова информация след получаване на съобщенията за реализирано авиационно произшествие или сериозен инцидент 1. След получаване на уведомление за реализирано авиационно събитие (инцидент, сериозен инцидент, авиационно произшествие). Специализираното звено за разследване на авиационни събития го категоризира в съответствие с Наредба №13 на МТ.
2. За авиационно произшествие или сериозен инцидент ръководителят на СЗРАС уведомява незабавно:
- Министърът на транспорта;
- Главеният директор на ГД „ГВА";
- Дежурният по МТ.
3. Дежурен по МТ на основание на „Процедурни правила" уведомява с изпращане на кратко текстово съобщение длъжностните лица по предварително определен списък, в който фигурира и директор на Дирекция „Връзки с обществеността" на МТ.
4. След получаване на краткото текстово съобщение директора на Дирекция „Връзки с обществеността" на МТ следва незабавно да се свърже с ръководителя на СЗРАС, от когото да получи първоначалната информация, предназначена за излъчване към медиите.
5. От момента на получаване в СЗРАС на информация за авиационно събитие и формиране на комисия за разследване информацията за събитието се предоставя на директора на дирекция „Връзки с обществеността" на МТ единствено от ръководителя на СЗРАС, а след назначаване на комисия за разследване – от председателя на комисията.
6. На мястото на авиационното събитие информация за медиите, ако е необходимо, се предоставя единствено от ръководителя на СЗРАС (председателя на комисията).
7. След съгласуване с председателя на комисията директорът на Дирекция „Връзки с обществеността" на МТ определя мястото, датата и часа на пресконференция за представителите на средствата за масова информация.
8. В хода на разследването информация, предназначена за медиите се предоставя на директора на Дирекция „Връзки с обществеността" единствено от председателя на комисията за разследване. Тази информация се излъчва за медиите от Пресцентъра на МТ.
9. В хода на разследването, по искане на семействата на близките на пострадалите, директора на Дирекция „Връзки с обществеността", след съгласуване с председателя на комисията за разследване, организира и оповестява отделна пресконференция за близките на пострадалите в авиационното събитие. *** Запитване за хода на проверката, свързана с инцидента със самолет Боинг 737-300 LZ BON на авиационния оператор „България Ер” на 14.10.2005 г. Назначена е комисия за разследване, която проучва обстоятелствата по полета, като:
- Извършва анализ на документите по организацията, провеждането на полета и техническото обслужване на самолета и двигателя;
- Дешифрирани и анализирани са записите на палетните и техническите параметри от бордните средства за обективен контрол;
- Взети са писмени обяснения от членовете на екипажа;
• Установено е, че причина за принудителното кацане на самолета е изтичане на масло от уплътнението на присъединителния фланец на тръбопровода от гориво-масления радиатор към масления филтър. За установяването на причината за изтичане на масло комисията работи по четири вероятни хипотези, като за тази цел е осъществила контакти с:
- регионалния представител по техническата поддръжка и експлоатацията на двигатели CFM;
- Бюрото за разследване на авиационни събития на Германия – FBU;
• представител на „Луфтханза техник” AG – Франкфурт. След приключването му комисията ще публикува окончателен доклад. Разследването продължава.
|
