Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов се срещна днес с железничари от Горна Оряховица и региона. Пред тях той представи накратко оздравителната програма за железницата в три части – краткосрочна, средносрочна и дългосрочна. „Нашата цел е да превърнем железницата в модерна, безопасна, конкурентна и печеливша“, каза министър Папазов. По думите му, за да бъде стабилизирана железницата първо трябва да се разсрочат задълженията на „Холдинг БДЖ“ ЕАД към кредиторите. „През септември ще се срещнем отново с тях и заедно с Министерството на финансите ще обсъдим възможните варианти“, допълни Данаил Папазов.

В изготвената оздравителна програма не е заложено съкращаване на служители. „Намаляването на персонала ще става по естествен път, като например на мястото на пенсионирани служители няма да се назначават нови“, сподели министър Папазов. Той сподели, че реформата ще се прави чрез инвестиции, а не чрез съкращение.

В изказването си министър Данаил Папазов обърна внимание и на подобряване на условията на труд за всички служители на железниците. „Условията за всеки работещ в този сектор трябва да са адекватни на отговорността на професията“, каза той. По думите му не трябва да се допуска липса на основни за експлоатационната дейност консумативи и на резервни части за ремонт на вагоните.

Като основен приоритет в оздравителната програма на железницата е и модернизация на съществуващата жп инфраструктура. Ремонтни дейности се предвижда да се извършат на железопътен участък Синдел, на приемното здание на гара Шумен, на четните помещения на жп участък Разград и Самуил, на пешеходния подлез в междугарието Мътница- Каспичан и на пешеходния подлез на гара Ловеч. „След приключването на ремонтите, служителите ще работят при подобрени санитарно битови условия“, каза министър Папазов

По време на събитието министър Данаил Папазов награди изявени работници и служители от БДЖ и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ от региона по случай професионалния им празник и 125 години от създаването на българските железници.