До две години трябва да има поне една функционираща зарядна станция за водород и една да бъде в процес на изграждане. Това обяви заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ангел Попов по време на откриването на работна среща за въвеждането на горивните клетки и водорода. Той уточни, че дейностите по изграждането на първата водородна станция на пристанище Бургас са в начален етап, като в дългосрочен план се обсъждат още няколко локации за изграждане на зарядна инфраструктура в София, Стара Загора и Русе. Заместник-министър Ангел Попов заяви, че по този начин на територията на страната ще бъде осигурена необходимата инфраструктура, като разстоянието между станциите ще бъде около 200 км. „Нашата цел е да преминем от научно-изследователската дейност към реалното внедряване на водорода в ежедневието и икономиката“, каза още заместник-министърът.
Заключителната работна среща на тема: „Горивни клетки и водород: Идентифициране на законодателната и административна рамка за въвеждането им, на бариерите и подходите за тяхното отстраняване“ се организира от екипа на проекта „HyLAW” и Българската академия на науките. Инициативата се осъществява с подкрепата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, Министерството на образованието и науката и Столична община.
Проектът обединява 23 партньори от Австрия, Белгия, България, Дания, Финландия, Франция, Германия, Унгария, Италия, Латвия, Норвегия, Полша, Румъния, Испания, Швеция, Португалия, Холандия и Великобритания и се координира от Hydrogen Europe.
Основна задача на проекта е да съдейства за отстраняването на правните бариери при въвеждането на горивни клетки и водород в различни ниши на приложение. Той има за цел да стимулира пазарното навлизане на технологиите за водород и горивни клетки, като предоставя на създателите на съответния пазар ясна визия за наличните регламенти.
