Окончателни доклади

Дерайлиране на МДТВ № 46660 между гарите Любеново предавателна – Раднево на 03.02.2024 г.

На 03.02.2024 г. в 06:50 часа от граничната гара Капъкуле – Република Турция, заминава МДТВ № 46660 в състав 32 вагона, 64 оси, 576 метра, 898 тона, обслужван с локомотив № 91523186012-2 на железопътното предприятие ,,Ди Би Карго България“ ЕООД.

Прегазване на двама служители от локомотив № 98522051522-7, между Разделен пост № 4 и гара Илиянци на 07.11.2023 г.

На 07.11.2023 г. в 09:23 часа МВ № 10890 в състав 6 вагона, 24 оси, 454 тона, обслужван с локомотив № 98522051522-7, заминава от шести коловоз на гара Илиянци за РП 4 и индустриален клон на ,,Топливо“ АД.

Пожар в локомотив № 91520044202-7, обслужвал МБВ № 464 на 01.12.2023 г.

На 01.12.2023 г. в 07:32 часа в гара Змейово пристига МБВ № 464 в състав 2 вагона 8 оси 88 тона с локомотив № 91520044202-7. Влакът след престой от 1 минута заминава в 07:33 часа. Връчена е заповед образец II-А за движение, при затворен изходен сигнал поради ремонт на железопътните стрелки в гара Змейово. Движението на влаковете между гара Змейово и гара Тулово се осигурява по телефонен способ. Влакът се обслужва с подвижен състав и персонал на железопътното предприятие „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД. Влакът ежедневно се движи по ГДВ от гара Димитровград до гара Горна Оряховица. 

Пожар в локомотив № 91520044063-3 на пътнически влак № 80132 в гара Ямбол на 20.07.2023 г.

Дерайлиране на МДТВ № 40832 в гара Баня на 26.02.2023 г.

На 03.11.2022 г. в 13:15 часа от гара София заминава БВ № 2613 в състав 4 вагона, 16 оси, 159 тона с локомотив № 91521080041-2 с локомотивен машинист и помощник-локомотивен машинист и превозна бригада с началник влак и кондуктор. Влакът се движи ежедневно по график за движение на влаковете в направление София – Горна Оряховица – Варна. Влакът се обслужва от железопътното предприятие ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД, национален превозвач на Република България и подвижният железопътен състав е негова собственост.

На 06.01.2023 г. БВ № 2610 заминава в 05:00 часа по график за движение на влаковете от гара Варна в състав 4 вагона, 170 тона, теглен с локомотив № 91520044169-8, обслужван с локомотивен машинист и помощник-локомотивен машинист и превозна бригада на влака с началник влак и кондуктор. Персонала обслужващ влака и подвижния състав са на железопътното предприятие ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД. Към влака за ползване на трасе е прикачен дизелов локомотив № 92520007126-2 между влаковия локомотив и първия вагон. Дизеловият локомотив е откачен от влака в гара Горна Оряховица и БВ № 2610 продължава движението си в първоначалния си състав. Влакът по маршрута се движи ежедневно в направление Варна – Горна Оряховица – София.

На 07.06.2022 г. в 12:25 часа от гара Видин заминава  БВ № 7623 в състав 4 пътнически вагона В4, 175 тона, теглен с локомотив № 91520044158-1, управляван от локомотивен машинист първо лице и локомотивен машинист второ лице, влакова бригада с началник влак и кондуктор. Влакът се движи ежедневно по ГДВ в направление Видин – София и се обслужва от железопътното предприятие за пътнически превози БДЖ ПП ЕООД. От начална гара Видин във влака са пътували около 60 пътника.

На 26.07.2022 г. в 12:30 часа от гара Пловдив разпределителна заминава ДТВ № 30592 до гара Илиянци. Влакът се обслужва от железопътното предприятие „Рейл Карго Кериър - България” ЕООД. Влакът се е движил по маршрута Свиленград – Пловдив – Карлово – Илиянци, в състав 20 вагона натоварени с контейнер-цистерни, типове R и S, 80 оси, 1566 тона, 387 метра, с влаков локомотив № 918111161116 и начело № 918111162593.

Normal 0 21 false false false BG KO X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:8.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:107%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-fareast-language:EN-US;}

На 24.03.2022 г. около 15:30 часа в локомотивно депо Пловдив на коловоз под контактна мрежа е докаран в неработно състояние за извършване функционални проби на ел. локомотив № 91520043309-1 за пускането му в експлоатация. Пробите се извършват в първа кабина на локомотива в присъствието на комисия локомотивен инструктор, инспектор, контрол по ремонта и проверка и организатор производство и ремонт на ПЖПС. Около 15:45 часа без да се синхронизират действията между служителите в кабината на локомотива, организатор производство и ремонт на ПЖПС е намерен легнал в неадекватно състояние до електрическия контактор. На телефон 112 веднага е подадена информация за злополуката. Пострадалият е свален от локомотива и е указана долекарска помощ до пристигане на автомобила на ,,Спешна медицинска помощ“, които констатират часа на смъртта 15:55 часа.

Локомотива и персонала работещи в Локомотивно депо Пловдив са към железопътното предприятие ,,БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД.

Във връзка с гореизложеното и на основание чл. 20, параграф 2 (а) и (в) от Директива 2016/798, чл. 115к, ал. 1, т. 3 от ЗЖТ и чл. 78, ал. 1 от Наредба № 59, членът на УС на НБРПВВЖТ с компетентност да разследва железопътни произшествия и инциденти предприема разследване на произшествието.