Актуално в Транспорт

Министерство на транспорта и съобщенията и Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ откриват конкурс за достъп до пазара на въздушни превозвачи за придобиване на право за назначаване с цел експлоатация на линията София-Баку-София, договорена със Спогодбата между правителството на Република България и правителството на Република Азербайджан за въздушни съобщения между и отвъд техните съответни територии, подписана на 29.06.1995 г. в гр. София.

Със заповед на ръководителя на Структурата за наблюдение и докладване от 25.07.2023 г. се удължава срока за кандидатстване до 17:30 ч. на 31.07.2023 г. Пълният комплект документи е наличен в раздел План за възстановяване и устойчивост на страницата на Министерството на транспорта и съобщенията и в Информационната система за Механизма за възстановяване и устойчивост.

Със заповед на ръководителя на Структурата за наблюдение и докладване от 23.06.2023 г. са одобрени промени в Насоките по процедура BG-RRP-8.014 „Внедряване на Европейската система за управление на влаковете (ERTMS) на бордово оборудване на магистрални нулевоемисионни електрически локомотиви и нулевоемисионни електрически мотрисни влакове, които оперират по конвенционалната жп мрежа на Република България", финансирана от Плана за възстановяване и устойчивост. Удължава се и срока за кандидатстване до 23:59 ч. на 25.07.2023 г. Пълният комплект документи е наличен в раздел План за възстановяване и устойчивост на страницата на Министерството на транспорта и съобщенията и в Информационната система за Механизма.

През м. април 2023 г. предстои провеждането на информационни събития относно процедурите за кандидатстване по програма Интеррег Next „Черноморски басейн“, както следва:

  • Уебинар „Документи за кандидатстване за стандартни проекти“ (6 април 2023 г.);
  • Уебинар „Документи за кандидатстване за малки проекти“ (11 април 2023 г.).

Дневен ред и регистрационен формуляр може да бъде намерен на адрес: https://blacksea-cbc.net/communication/news/news-2023/webinars-on-application-packs-for-regular-and-small-scale-projects

На 30-ти март 2023 г. стартира приема на проектни предложения по програма Интеррег NEXT "Черноморски басейн" 2021 - 2027. Основна цел на програмата е да допринесе за прехода към иновативно и неутрално по отношение на климата устойчиво общество, в съответствие с приоритетите на политика на сближаване на Европейския съюз за периода 2021-2027.

В рамките на инвестиция C8.I2 Бордово оборудване за Европейската система за управление на влаковете e планиранa доставка и внедряване на 108 комплекта ETCS бордово оборудване за електрически локомотиви и мотриси, които оперират по конвенционалната жп мрежа на Република България.

На 07 март 2022 г., Европейската комисия стартира консултация във връзка с предстоящите дейности, насочени към подобряване на управлението и координацията на международния железопътен трафик.

Европейската комисия извършва оценка на редица законодателни актове, отнасящи се до достъпа до пазара на транспортни услуги по вътрешни водни пътища и до функционирането му. С помощта на тази оценка следва да се определи дали законодателството е годно да изпълнява предназначението си и дали е в подкрепа на гладкото и правилно функциониране на вътрешния пазар. В този контекст се провежда обществена консултация за събиране на мнения и сведения от заинтересованите лица.

На 14 декември 2021 г. Европейската комисия разпространи Предложение за Регламент на Европейския парламент и на Съвета относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа, за изменение на Регламент (ЕС) 2021/1153 и Регламент (ЕС) № 913/2010 и отмяна на Регламент (ЕС) 1315/2013.

По-широкото производство, разгръщането и използването на устойчиви алтернативни горива е ключов приоритет на европейските политики в областта на транспорта, енергетиката и климата.

Изграждането на гъста, широкообхватна, надеждна и лесна за използване инфраструктурна мрежа за алтернативни горива за всички видове транспорт е важен елемент за постигане на климатична неутралност и нулево замърсяване в съответствие с Европейската зелена сделка и пакета „Адаптиране към цел 55“.

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и Главна дирекция „Главна въздухоплавателна администрация“ откриват конкурс за достъп до пазара на въздушни превозвачи за придобиване на право на назначаване с цел експлоатация на линията София – Мале – София за търговски въздушен превоз, договорена със Спогодбата между правителството на Република България и правителството на Република Малдиви за въздушни съобщения между и отвъд техните съответни територии, подписана на 13.08.1996 г. в гр. Мале

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и Главна дирекция „Главна въздухоплавателна администрация“ откриват конкурс за достъп до пазара на въздушни превозвачи за придобиване на право на назначаване с цел експлоатация на линията София – Банкок – София за търговски въздушен превоз, договорена със Спогодбата между правителството на Народна република България и правителството на Кралство Тайланд за граждански въздушен транспорт, подписана на 16.04.1986 г. в гр. Банкок.

Целта на уебинара бе запознаването на представителите на автомобилния бранш с най-новите тенденции в сектора, последвали напускането на Обединеното кралство на Европейския съюз от 1 януари 2021 г.

На 29 март 2021 г. Европейската комисия и Португалското председателство на Съвета на Европейския съюз ще проведат съвместна конференция, за да дадат официален старт на  инициативата заедно.

Департаментът на ООН по икономически и социални въпроси (DESA) отправя призив за номинации за 10-членната група на Механизма за подпомагане на технологиите (TFM).

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията одобри за финансиране още 28 заявления на автобусни превозвачи, на обща стойност близо 2,4 милиона лева. С това приключи оценката по първа и втора оценителна сесия на всички постъпили заявления, по процедура BG16RFOP002-2.091 „Подкрепа за МСП, извършващи автобусни превози, за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19“. Така министерството осигурява оперативен капитал на общо 580 автобусни превозвачи, за справяне с последиците от пандемията COVID-19.