Актуално в Транспорт

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията одобри за финансиране още 344 заявления на автобусни превозвачи, от втората оценителна сесия. Те са на обща стойност близо 12,8 милиона лева. Така броят на всички одобрени до момента фирми за автобусни превози е 552. Почти 14 милиона лева са вече изплатените средства на одобрените в началото на месеца 208 проектни предложения по мярката от първата оценителна сесия.

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията одобри за финансиране първите 208 заявления на автобусни превозвачи, от първата оценителна сесия. Одобрените до момента заявления са на обща стойност близо 14 милиона лева. Средствата се отпускат по процедура BG16RFOP002-2.091 „Подкрепа за МСП, извършващи автобусни превози, за преодоляване на икономическите последствия от пандемията COVID-19“.

Европейската комисия одобри българска схема в размер на 30 милиона лева за подпомагане на микро-, малки и средни компании за автобусни превози, засегнати от пандемията от коронавирус. Схемата е одобрена съгласно Временната рамка за държавна помощ, приета от ЕС.

Българските микро, малки и средни предприятия, извършващи автобусни превози, могат да кандидатстват за финансова подкрепа от 10:00 ч. на 21.10.2020 г. до 17:00 ч. на 10.11.2020 г. Заявленията се подават изцяло по електронен път чрез ИСУН 2020 на следния интернет адрес: https://eumis2020.government.bg в ОП „Иновации и конкурентоспособност“.

Споразумението определя преходен период до 31 декември 2020 г., през който правото на ЕС ще продължи да се прилага във Великобритания, както и до момента. Това означава, че няма да има промени в условията за работа, обучение и бизнес. Промени няма да настъпят и в транспортния сектор.

Писмените заявления се подават до 04 октомври 2019 г. включително  на адрес: гр. София, ул. Дякон Игнатий № 9, Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

На основание чл. 7, ал. 1 от Постановление №  142 на Министерския съвет от 2019 г. за разработване на стратегическите и програмните документи на Република България за управление на средствата от фондовете на Европейския съюз за програмния период 2021 – 2027 г. и във връзка с чл. 7, ал. 4, т. 14 и ал. 5 от Постановление № 142 на МС от 2019 г.

Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. е одобрена с Решение № 336/23.06.2017 г. на Министерския съвет.

Стратегията очертава основните насоки за развитие на националната транспортна система в периода до 2030 г.

Интегрираната транспортна стратегия в периода до 2030 г. e разработена при спазване на принципите на последователност, приемственост и синергия с националните и европейски стратегически документи.

На основание на чл. 9а от Наредба № 42 за лицензиране на железопътни предприятия за превоз на пътници и/или товари, изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ (ИАЖА) издава документ за финансово обезпечаване на гражданската отговорност – Приложение 1 към лицензията, въз основа на представен документ от лицензирания железопътен превозвач за сключена застраховка за гражданската му отговорност спрямо пътниците, багажите, товарите, пощата и трети лица в съответствие с изискването на чл. 65 от Закона за железопътния транспорт.

Становище на Министерството на труда и социалната политика на Република България относно прилагането на Наредбата за условията и реда за командироване и изпращане на работници и служители в рамките на предоставянето на услуги.

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията и Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ откриват конкурси за достъп до пазара на въздушни превозвачи за придобиване на право на назначаване с цел експлоатация на редовните линии Варна – Москва – Варна и София – Москва – София, договорени със Спогодбата между правителството на Република България и правителството на Руската федерация за въздушни съобщения до и отвъд техните територии

Отчетът на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията за изпълнението на плановете за енергийна ефективност за 2016 г. е изготвен в изпълнение на чл. 10 и чл.12 от Закона за енергийната ефективност, като в него е проследено изпълнението на дейностите и мерките по енергийна ефективност в областта на транспорта през изминалата година.

Пълният му текст може да прочетете в приложението.

Подадени са четири проектни предложения по третата покана на Механизма за Свързана Европа в сектор „Транспорт“ (Кохезионен пакет). Два са изпратените проекти от ДП „Ръководство на въздушното движение“, един от ДП „Национална компания Железопътна инфраструктура“ и един от Агенция „Пътна инфраструктура“. Общата им инвестиционна стойност е 207 млн. евро, а търсеното европейско  финансиране възлиза на 85 %.

Интервю на инж. Галина Василева, ръководител на УО на  ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за в. „Строител”, 3 февруари 2017 г, с Галина Василева разговаря Десислава Бакърджиева

Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз ще сертифицира наши експерти в областта на разследване на произшествия в железопътния транспорт. В периода 17-20 октомври в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще се проведе обучение и сертификация на експерти от България, Албания, Босна и Херцеговина, Косово, Черна гора, Сърбия и Турция.

Възможностите за сътрудничество в обучението на ръководители на въздушното движение и служители на въздухоплавателната администрация от България и Обединените арабски емирства (ОАЕ), обсъдиха на среща министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и министърът на икономиката на емиратската страна Султан бин Саед ал Мансури.  Министър Мансури е на посещение в България по покана на министър Ивайло Московски.

По разпореждане на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски са разработени нормативни промени, с които се предлага автогарите да бъдат разделени на три категории. До това решение се стигна след като няколко месеца експерти от администрацията и представили на бранша обсъждаха различни варианти за създаването на нова система, която да гарантира предоставянето на качествени автогарови услуги за гражданите и превозвачите.